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但关于这轻资产的道究竟否是长久之，已经出现了不同的声音。像途小、木鸟等这些行业领军者，都组建了越来越庞大的线下服务团队。相应的责任承，也已经成为竞争中的一有力砝码。无论是政策的向，还行业的需求，都明民互联网平台很难再坚持走轻资产的道路。专车的例子

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的路。不过，如何在保持各特色的前提下和平共，也是要好好研究的。就前呈现出的趋势看，一种得注意的向，是两走融合发展的道。民宿酒店市场的侵蚀，最初主要靠的是特色与价格但这两因素都并非不变化的就价格而言，这几年民价格不升，赶上甚至超过了经济型酒店，在。

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责任，求打车件公司与专车司机要立劳动关系，把司机作为平台的雇员来管理。这为了避免互联网平台以充当间人为口，避相关的理与安全责任也就是说，打车件平台不能再走单的平台化轻资产道。目前，民方面的互联网平台主要采用的也是这轻资产模式，主要整合零散的房源“v亚洲 国产”质量换取速度的效果随高酒店投资降温，中酒店和民宿等非标住业态得到极大发展，即使在高酒店领域，投资重心也由以前的商务酒店向了度假酒店、精品酒店等领域。随新建旅游住单位的减少，更多投资用于改造修和品质优化提升旅游住宿业运营绩效始趋势回升从星级酒店统数

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的分享经济，当地人分享的不仅仅车和房，还有时间，技能，知识，经验，乐趣等等，自由用户场下的痛点这些老玩家都无能为力。但在新玩的覆盖范围之内已经不仅仅是当地的游，还包含了当地的留生，板，职员，医生，甚至企业等各各业的人他以提供各种服务，当然有趣的社交

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会，可大的题就预定刚需，可预定旅游的入口吗?预定游所有刚的最强极?答显然不。只不过必须承的，定离钱近，以代创业们当然要找离钱近的地方发财，旅游，的业依然如例如服饰业，服饰电商里当然淘宝代，凡是二代，都直接交易，现在呢?诸

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